বাস টার্মিনাল এখনই সরছে না, তবে আসছে বড় পরিবর্তন

রাজধানী ঢাকার গুরুত্বপূর্ণ বাস টার্মিনালগুলো স্থানান্তরের আলোচনা চললেও মহাখালী বাস টার্মিনাল রাতারাতি সরিয়ে নেওয়া হচ্ছে না বলে স্পষ্ট করেছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম। তবে দীর্ঘদিন ধরে বাসস্ট্যান্ডকে পার্কিং ও অস্থায়ী ডিপো হিসেবে ব্যবহারের কারণে যে তীব্র যানজট ও অব্যবস্থাপনা তৈরি হচ্ছে, তা পরিবর্তনে সরকার নতুন পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে।

মঙ্গলবার (১৭ জুন) সচিবালয়ে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে মন্ত্রী বলেন, রাজধানীর বাসস্ট্যান্ডগুলোর মূল উদ্দেশ্য হওয়া উচিত যাত্রী ওঠানামা ও বাস পরিচালনা। কিন্তু বাস্তবে দেখা যাচ্ছে, অনেক বাস ১২ ঘণ্টা থেকে ২৪ ঘণ্টা পর্যন্ত টার্মিনালে অবস্থান করছে। ফলে গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ও আশপাশের এলাকায় যানজট বাড়ছে এবং যাত্রীসেবাও ব্যাহত হচ্ছে।

রেল নেটওয়ার্কে যুক্ত হচ্ছে আরও ১০ জেলা, জেনে নিন কোন কোন এলাকায় পৌঁছাবে ট্রেন সেবা

জুন ১৬, ২০২৬

শেখ রবিউল আলম বলেন, বাসস্ট্যান্ডের ব্যবহার থাকবে, তবে সেখানে দিনের পর দিন বাস রেখে যানজট সৃষ্টি করার সুযোগ থাকবে না। ভবিষ্যতে বাসগুলো নিজস্ব ডিপোতে অবস্থান করবে এবং নির্ধারিত ট্রিপের কিছু সময় আগে টার্মিনালে এসে যাত্রী নিয়ে গন্তব্যে রওনা হবে।

তিনি জানান, মহাখালী বাস টার্মিনাল আপাতত আগের স্থানেই থাকছে। তবে দীর্ঘমেয়াদে এটিকে উত্তরার দিকে স্থানান্তরের পরিকল্পনা রয়েছে। এ জন্য প্রায় ৫০ বিঘা জমি অধিগ্রহণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। প্রকল্প বাস্তবায়ন হলে রাজধানীর অন্যতম ব্যস্ত এই টার্মিনাল নতুন স্থানে স্থানান্তর করা হবে।

মন্ত্রী বলেন, মহাখালী এলাকায় প্রতিদিন বিপুল সংখ্যক আন্তঃজেলা বাস অবস্থান করে। অনেক বাস দীর্ঘ সময় ধরে টার্মিনালে থাকায় আশপাশের সড়কে যানবাহনের চাপ বেড়ে যায়। এজন্য সাময়িক সমাধান হিসেবে ৩০০ ফিট এলাকায় একটি নির্দিষ্ট স্থান ডিপো হিসেবে ব্যবহারের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।

নতুন ব্যবস্থায় যেসব বাসের পরবর্তী ট্রিপ ১০ থেকে ১২ ঘণ্টা পরে, সেগুলো আর মহাখালী টার্মিনালে অবস্থান করতে পারবে না। এসব বাস নির্ধারিত ডিপোতে রাখা হবে এবং ট্রিপের সময় ঘনিয়ে এলে টার্মিনালে প্রবেশ করবে। এতে টার্মিনালের ভেতরে এবং আশপাশে যানবাহনের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে কমবে বলে আশা করছে সরকার।

সম্প্রতি রাজধানীর সায়েদাবাদ, গুলিস্তান, মহাখালী ও গাবতলী বাস টার্মিনাল স্থানান্তরের বিষয়ে সরকারের উচ্চপর্যায়ে আলোচনা শুরু হয়েছে। ঢাকার প্রবেশমুখে আধুনিক টার্মিনাল ও ডিপো গড়ে তুলে নগরীর কেন্দ্রস্থল থেকে ভারী যানবাহনের চাপ কমানোর পরিকল্পনা রয়েছে।

পরিবহন বিশেষজ্ঞদের মতে, শুধু টার্মিনাল স্থানান্তর নয়, বাস ব্যবস্থাপনায় শৃঙ্খলা আনা এবং ডিপো ব্যবস্থাকে বাধ্যতামূলক করা গেলে রাজধানীর দীর্ঘদিনের যানজট সমস্যার একটি বড় অংশ সমাধান হতে পারে।

তথ্যসূত্র: সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলমের বক্তব্য, সচিবালয় ব্রিফিং

 আরও কন্টেন্ট নিয়মিত পেতে- ফেসবুক পেজে যুক্ত থাকুন!

 ভিডিও আকারে কনটেন্ট নিয়মিত পেতে –ইউটিউব চ্যানেল সাবস্ক্রাইব করুন!