মোটরসাইকেলের ওপর বার্ষিক অগ্রিম আয়কর আরোপের প্রস্তাব পুনর্বিবেচনার দাবিতে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) সামনে মানববন্ধন করেছেন দেশের বিভিন্ন এলাকার মোটরসাইকেল চালক ও বাইকাররা। তারা সরকারের প্রতি অবিলম্বে এ ধরনের পরিকল্পনা থেকে সরে আসার আহ্বান জানিয়েছেন।
Instagram ফলো করুন
X এ ফলো করুন
আরও পড়ুন-অটোরিকশা ও মোটরসাইকেলের পর কি এবার করের আওতায় আসতে পারে বাইসাইকেল
রবিবার দুপুরে রাজধানীতে এনবিআর কার্যালয়ের সামনে এই মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়। এতে বিভিন্ন জেলা থেকে আগত বাইকার, মোটরসাইকেল ব্যবহারকারী এবং রাইড শেয়ারিংয়ের সঙ্গে যুক্ত ব্যক্তিরা অংশ নেন। তারা প্রস্তাবিত নতুন কর নীতির বিরুদ্ধে নানা স্লোগান দেন এবং মোটরসাইকেলকে করমুক্ত রাখার দাবি জানান।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড দেশের সব ধরনের মোটরসাইকেলের ওপর নতুন করে বার্ষিক অগ্রিম আয়কর আরোপের পরিকল্পনা করছে। যদিও এখনো চূড়ান্ত ঘোষণা আসেনি, তবে বিষয়টি প্রকাশ্যে আসার পর থেকেই বাইকারদের মধ্যে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।
মানববন্ধনে অংশ নেওয়া বক্তারা বলেন, বর্তমানে মোটরসাইকেল আর বিলাসবহুল যান নয়, বরং এটি সাধারণ মানুষের প্রয়োজনীয় দৈনন্দিন পরিবহন মাধ্যম। বিশেষ করে রাজধানীসহ বড় শহরগুলোতে যানজট এড়াতে এবং দ্রুত চলাচলের জন্য লাখো মানুষ মোটরসাইকেলের ওপর নির্ভরশীল।
তারা অভিযোগ করেন, বাইকাররা এমনিতেই বিভিন্ন সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছেন। জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি, সড়কে নিরাপত্তাহীনতা, পার্কিং সংকট এবং লাইসেন্স সংক্রান্ত জটিলতার মধ্যে নতুন করে কর আরোপ সাধারণ মানুষের ওপর বাড়তি চাপ সৃষ্টি করবে।
বক্তারা আরও বলেন, গত কয়েক মাসে জ্বালানি সরবরাহ পরিস্থিতি এবং তেলের মূল্য বৃদ্ধির কারণে মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীদের ব্যয় অনেক বেড়েছে। এর মধ্যে আবার অগ্রিম আয়কর আরোপ করা হলে মধ্যবিত্ত ও নিম্ন আয়ের মানুষ সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবেন বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেন তারা।
মানববন্ধনে অংশ নেওয়া কয়েকজন বাইকার বলেন, অনেক তরুণ বর্তমানে রাইড শেয়ারিং সেবার মাধ্যমে জীবিকা নির্বাহ করছেন। মোটরসাইকেল তাদের জন্য শুধু ব্যক্তিগত যান নয়, বরং আয়ের প্রধান মাধ্যম। ফলে নতুন কর আরোপ করা হলে তাদের আয় কমে যাওয়ার পাশাপাশি জীবনযাত্রার ব্যয়ও বেড়ে যাবে।
বিশ্লেষকদের মতে, বাংলাদেশে গত এক দশকে মোটরসাইকেলের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। সহজ কিস্তি সুবিধা এবং দ্রুত যোগাযোগ ব্যবস্থার কারণে শহর ও গ্রাম—দুই জায়গাতেই মোটরসাইকেল জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। বিশেষ করে রাইড শেয়ারিং সেবা চালুর পর এই খাতে কর্মসংস্থানও বেড়েছে।
অর্থনীতিবিদরা বলছেন, সরকার রাজস্ব আয় বাড়াতে বিভিন্ন খাতে নতুন কর কাঠামো বিবেচনা করছে। তবে মোটরসাইকেলের মতো প্রয়োজনীয় পরিবহন খাতে নতুন কর আরোপের আগে সাধারণ মানুষের আর্থিক সক্ষমতা ও বাস্তব পরিস্থিতিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
বাইকারদের দাবি, সরকার যদি কর আরোপ করতেই চায়, তাহলে অন্তত সাধারণ ব্যবহারকারীদের জন্য আলাদা সুবিধা রাখা উচিত। বিশেষ করে যারা রাইড শেয়ারিং বা পেশাগত কাজে মোটরসাইকেল ব্যবহার করেন, তাদের জন্য বিশেষ নীতিমালা প্রয়োজন বলে মনে করছেন তারা।
মানববন্ধনে অংশগ্রহণকারীরা আরও বলেন, উন্নত সড়ক নিরাপত্তা, পার্কিং ব্যবস্থা এবং বাইকারবান্ধব নীতিমালা নিশ্চিত না করে শুধু কর আরোপ করলে তা ব্যবহারকারীদের মধ্যে অসন্তোষ তৈরি করবে। তাই সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে সংশ্লিষ্ট পক্ষের সঙ্গে আলোচনা করার আহ্বান জানান তারা।
এদিকে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমেও বিষয়টি নিয়ে ব্যাপক আলোচনা চলছে। অনেক ব্যবহারকারী বলছেন, মোটরসাইকেল এখন নিম্ন ও মধ্যবিত্ত মানুষের অন্যতম প্রধান যাতায়াত মাধ্যম। ফলে নতুন কর আরোপ সাধারণ মানুষের জীবনযাত্রার ব্যয় আরও বাড়িয়ে দিতে পারে।
তবে এনবিআরের পক্ষ থেকে এখনো এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক বিস্তারিত ঘোষণা দেওয়া হয়নি। সংশ্লিষ্ট মহল মনে করছে, বাজেট ঘোষণার আগে মোটরসাইকেল খাত নিয়ে আরও আলোচনা হতে পারে।
সূত্র: মানববন্ধনে অংশগ্রহণকারীদের বক্তব্য ও সংশ্লিষ্ট সূত্র।
আরও পড়ুন-ছোট সিসির বাইকে কর ছাড়, বড় ইঞ্জিনের মোটরসাইকেলে আসছে নতুন ট্যাক্স
