নারীদের নিরাপদ ও স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ যাতায়াত নিশ্চিত করতে চালু করা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) ‘পিঙ্ক বাস’ সেবা শুরুতেই চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছে। নারীদের জন্য বিশেষায়িত এই সেবায় যুক্ত ১৪টি বাসের মধ্যে ৬টিই ইতোমধ্যে তাদের অর্থনৈতিক আয়ুষ্কাল পার করেছে।
নারীদের জন্য আলাদা গণপরিবহন চালুর অন্যতম উদ্দেশ্য ছিল নিরাপদ ভ্রমণের সুযোগ তৈরি করা। নতুন এই উদ্যোগে যাত্রীদের মধ্যে আগ্রহ তৈরি হলেও বাসগুলোর বয়স ও কার্যক্ষমতা নিয়ে এখন প্রশ্ন উঠেছে।
বিআরটিসির ‘পিঙ্ক বাস’ বহরে থাকা ১৪টি বাসের মধ্যে ৬টি বাস নির্ধারিত চলাচলের মেয়াদ বা অর্থনৈতিক আয়ুষ্কাল অতিক্রম করেছে। ফলে নতুন চালু হওয়া একটি পরিবহন সেবায় পুরোনো বাস ব্যবহারের বিষয়টি আলোচনায় এসেছে।
পরিবহন সংশ্লিষ্টদের মতে, কোনো বাসের অর্থনৈতিক আয়ুষ্কাল শেষ হলে দীর্ঘমেয়াদি ব্যবহারে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বাড়তে পারে। পাশাপাশি যান্ত্রিক ত্রুটি, সেবার ধারাবাহিকতা ও যাত্রী নিরাপত্তা নিয়েও উদ্বেগ তৈরি হতে পারে।
‘পিঙ্ক বাস’ চালুর মূল লক্ষ্য ছিল গণপরিবহনে নারীদের ভোগান্তি কমানো এবং তাদের জন্য তুলনামূলক নিরাপদ পরিবেশ তৈরি করা। তবে এই লক্ষ্য পূরণে বাসগুলোর মান, রক্ষণাবেক্ষণ ও নিয়মিত তদারকি গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
নতুন এই সেবার প্রায় অর্ধেক বাসের অর্থনৈতিক মেয়াদ শেষ হওয়ার তথ্য সামনে আসায় এর ভবিষ্যৎ পরিচালনা নিয়েও প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। বিশেষ করে নিয়মিত যাত্রী পরিবহনে ব্যবহৃত বাসগুলোর যান্ত্রিক সক্ষমতা নিশ্চিত করার বিষয়টি গুরুত্ব পাচ্ছে।
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সেবাটিকে কার্যকর রাখতে হলে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি প্রয়োজন অনুযায়ী নতুন ও আধুনিক বাস যুক্ত করতে হবে। নারীদের নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করার উদ্যোগ হিসেবে ‘পিঙ্ক বাস’ গুরুত্বপূর্ণ হলেও, এর সফলতা নির্ভর করবে বাসগুলোর মান ও ব্যবস্থাপনার ওপর।
ℹ️ আরও কন্টেন্ট নিয়মিত পেতে- ফেসবুক পেজে যুক্ত থাকুন!
ℹ️ ভিডিও আকারে কনটেন্ট নিয়মিত পেতে –ইউটিউব চ্যানেল সাবস্ক্রাইব করুন!